(La suite) Restauration d'une SIMCA Aronde Grand Large de 1955 surnommée L'Arlésienne ...

Pour contraindre le ressort, je sers l'écrou pour faire contre réaction et je coince une lamelle en plastique (d'ailleurs, petit quizz, c'est la plaque de quoi ? ).


Cela va permettre d'avoir accès à l'axe à l'intérieur de la poignée.

Je choisi un long pinceau pour l'huile (J'espère que cela fonctionnera pour la graisse ... ) ...


... pour pouvoir y glisser une peu de gras.

J'essaie de bourrer au mieux l'axe.


Puis le ressort où il touche sur l'axe.

Et pour finir, graissage sous le ressort. Même si cela ne bouge pas à cet endroit, j'aime bien avoir un peu de graisse aux endroits en contact.


Elle fonctionne à merveille

Je fait pareil pour la poignée de l'ouverture de coffre. J'en met sur l'axe et je bouge le tirant de pène.


Un petit coup sur le ressort.

Salut

Par chez nous y'a un dicton , qui , traduit de l'allemand dit " celui qui graisse bien , roule bien " .

Le Transyl si vous ne connaissez pas, est un super dégrippant. Enfin moi je l'aime bien ! Déjà utilisé par mon grand père mais sous forme liquide. Il m'en reste  


Allé, un petit coup ne peut pas faire de mal, surtout que je ne sais pas quand elle sera remonté sur la voiture ...

Dalton a écrit:Salut

Par chez nous y'a un dicton , qui , traduit de l'allemand dit " celui qui graisse bien , roule bien " .

J'adhère

Je change de braquet ...


La serrure de condamnation est serti de partout. Donc pas possible non plus de faire un nettoyage propre ou en profondeur. En plus cette partie là, ce n'est pas moi qui l'ai démonté ! Donc j'ai un petit bocale avec plein de merde à l'intérieur !

Tout le monde est prêt dans le panier à salade.


Faut attendre que cela chauffe et comme il fait pas chaud, bah, c'est long ... Mais quand le voyant est au vert ... Pardon, rouge, c'est parti mon Kiki

Et comme je n'ai plus de place sur l'établi, bah je suis en chômage technique ...


1° passe de 20 minutes dans un sens, on peut enquiller la 2° passe de 20 minutes dans l'autre sens !

C'est encore mieux. Donc passage sous l'eau, puis ...


... séchage à l'air.

tout le monde avance bien il me semble!!

carman a écrit:tout le monde avance bien il me semble!!

Faut dire qu'on a un peu de temps devant nous

Bravo pour cette restauration.Faite comme j'aime,sans precipitation, méticulosité les détails sont respectés.La qualite d'une restauration est toujours à la fin dans le soin des détails .Felicitation

damien 72 a écrit:Bravo pour cette restauration.Faite comme j'aime,sans precipitation, méticulosité les détails sont respectés.La qualite d'une restauration est toujours à la fin dans le soin des détails .Felicitation

Merci et entièrement d'accord avec toi. C'est tout ce qui ne se voit pas qui est tout aussi important Pour le mot mis en valeur, c'est le moins qu'on puisse dire Mais au moins, maintenant je ne recule plus ...

Devinez quoi ... Fabrication des joint derrière la poignée. Donc méthode Fredy (merci ).


Perception du foret de 6.

Et voilà, méthode Fredy, me voilà


Prise d'une vieille chambre à air.

Découpe d'une tranche (normalement elle sert pour faire des élastiques !


Puis je taille des pré-morceaux.

Bon, ici je n'ai pas les pionçons que j'utilise pour faire mes joints de flasques de train arrière ...


Donc je trace et je prend une pince à poinçonner.

Bon, cela fait un trou un peu plus petit. On voit la trace du stylo à bille. Donc, déjà que lui avec son épaisseur fait moins de 6 ...


Mais bon, cela centre bien le caoutchouc et il ne tourne pas (tu m'étonnes !).

Là, on voit mieux qu'il est un peu déformé. Je le reprendrai plus tard avant de la poser sur la voiture avec le bon poinçon.


Traçage au stylo à bille. C'est le seul truc qui se voit ! Il faudrait un stylo qui marque en argent. Je sais que cela existe, mais j'en ai pas Et comme ce n'est pas le moment pour aller faire des courses, pour un oui ou pour un non ...

J'ai marqué au mieux.


Bon, je ne vais pas voir grand chose ...

Le difficulté est est de découper à l'intérieur du trait. Et l'épaisseur des lames des ciseaux, m'empêche de voir ce que je fait ...


Mouais ...

Une petite retouche.


Le reste est pas trop mal ... Bon faut pas être exigent !