restauration d'un torpédo NN 1929

Un trou ne posait pas de problème en lui-même, alors que l'entrée d'air ou la perte d'étanchéité, si !

OUI C'EST VRAIS MAIS LA LA VOITURE DATE DE 1929..........
voila le degrafage de la tôle est faite et les dégats sont la...... je doit refabriqué toute la pièce avant le reste est en parfait état

Ah j en ai une de 1924 !

http://frenchvintagefordforum.free-bb.fr/sujet-655285-819817-109333-1-Loire-42-Ma-Renault-Nn-De-1924.html

^_-

voila les travaux de cette après midi découpage de la partie qui est totalement hs, fabrication de la nouvelle tôle soudure et étamage
c'est bien plus chouette......

Intéressant cette restauration, je m'installe chips et binouze j'attends la suite

bon ben pour la tôlerie c'est fini......il n'y avait que cela de vraiment pourrit
voila quelques photos

démontage des amortisseurs a friction même les disque des buis sont en bonnes état.....


j'ai retrouvé ma rosengart.......

Magnifique !!!

Superbe !

ben oui....parfois je me dit que j'aurais du la garder.....

Bonjour, il faut la racheter.

Me vendeur serait capable de dire "mon prix est élevé à cause du haut niveau de la restauration"...

Je suis allez voir une MT chez un restaurateur pas avare de conseils.



Elle était  casi fini ....

=> http://frenchvintagefordforum.free-bb.fr/sujet-655285-819817-109333-1-Loire-42-Ma-Renault-Nn-De-1924.html#topic5818409 <=

Le capot alligator et le radiateur arrière sont quand même champions de l'accessibilité !

peugeot 203 a écrit:Bonjour, il faut la racheter.

Ben non je n'en ai plus l'envie.....

bonjour
le chassi de la dame a été sablé et traité au wash primer et époxi mat, la parti des boiseries qui sont atteintes sont chez un copain menuisier
avec les arceaux de capote
et j'ai enfin trouvé en belgique un carburateur 26 a volet mais bien plus moderne que l'origine voila pour le moment
je vais essayé de sablé les jantes et d'autres petites pièces.............
la suite au prochain épisode

bon comme j'avais du temps cette aprés midi j'ai donc désassemblé le paquet de lames
un p'tit coup de sablage ,et anti-corrosif c'est mieux comme sa
photos avant

pendant

et après



demain je démonte les deux autres paquets de lames

BONJOUR
aujourd'hui vue que le temps était clément j'ai pu sabler quelques pièces
les paquets de lames avant, et tout le bloc pédalier et support d'arbre de boite....
ben oui la pièce est en un seul morceau....








il y a encore quelques pièces a sablé et après je vais commander les pneus,chambres etc les jantes sont chez un pros pour un grenaillage et elles seront choupés

Une chose a veiller lors des remises en état de ces véhicules des années 20 c'est de bien se renseigner sur l'origine des voitures trop souvent nous voyons des véhicules qui à l'époque étaient des véhicules de petit prix , des véhicules ordinaires dont les métaux étaient simplement zingués et dont les propriétaires chrome à outrance alors que parfois ces véhicules n'ont jamais vu le moindre chrome . Oui le chrome c'est brillant c'est beau mais c'est comme si vous mettiez un collier de véritables diamants sur le cou d'une clocharde . Attention aux peintures aussi le bling bling est beau mais pas d'époque. Maintenant avant de recevoir une volée de bois vert, tous le monde fait ce qu'il veut .

non non elle va recevoir sa couleur d'époque noir et bleu foncé ...........les références sont sur mes factures....
une chose est sur c'est pas le budget chrome qui va me ruiné.............
d'un autre côté nous avons bien plus de produits et de possibilité aujourd'hui.....et qui sais si un clochard avec une rolex c'est peut-être beau......

Beau travail!
Mais je pense que tu aurais du déshabiller la barre support de toutes ses tringleries avant sablage et peinture

pas forcément,j'ai protéger les bagues en bronzes et les graisseur de plus elle fonctionne a merveille ....et si tu connaît un peut le mécanisme qui est dedans je t'assure que tu n'a pas vraiment envie de le démonter...... je l'ai fait sur ma rosengart et j'ai bien regretter de l'avoir fait......
une vrais galère...

je vois que tu est du 44 aussi

Oui, j'habite tout près de Nantes.

il va falloir que je refabrique les boucles de lames 4 sont casser.....le métal devais être bien fatiguée
rien de grave.....

bonjour a tous
alors j'avance mais très lentement
les jantes ont été confié a un pro sablage et choupage ,pour les boiseries avant un menuisier devrais la refaire....enfin quand j'aurais des nouvelles....
pour l'arceau j'ai eu la chance de rencontré une personne vraiment super qui en a refait une de A a Z en partant d'un chassi.......
et il a eu la gentillesse de m'envoyé un gabarit donc comme on dit y a plus qu'a....

voila pour le moment .....