Des anciennes plein la grange

Bonjour à tous.
Le week-end dernier a été particulièrement chargé....
Un ami, qui est aussi mon voisin, m'a demandé de remettre en route la B14 qu'il vient d'acquérir suite au décès de son oncle. Un bolide magnifique mais qui n'a pas roulé depuis environ 10 ans.


Facile et très intéressant !

Comme il avait récupéré un autre engin dont il ne veut pas, il me l'a donné. C'est un VLR.... on en a parlé il y a peu de temps sur le forum et je ne savais pas ce que c'était. Maintenant, j'en ai un dans ma grange.


Il est équipé d'un diesel indenor qui fonctionne très bien. En revanche, il y a du boulot sur la caisse comme vous le voyez.
Les freins sont HS, la butée d'embrayage joue des castagnettes, les trains roulants sont probablement à restaurer complètement mais... c'est marrant et à cheval donné on ne regarde pas les dents.

Pour sortir tout ça de chez mon ami, j'ai redémarré mon pony que j'avais stocké en vue de l'hiver après son dernier fauchage la semaine dernière....

A+

Bonne chance !

Superbe , merci pour le partage .
Euh , si t'as des photos de ton Pony !!

J'ai deux pony
Un diesel deux temps et un essence simca
Je préfère utiliser le simca moins capricieux et plus silencieux
Le 820 essence



Le 820 D

jeromep60.
Superbe, il y en a un qui tourne à la bière

Il est polycarburants

Naaan.. le krug de bière c'est pour visualiser les vibrations !

J'ai eu un 821D à moteur Henschel... qui était un gouffre en huile, mais il avait peut-être 20.000 heures !

jeromep60 a écrit:...à cheval donné on ne regarde pas les dents....
A+

Ca faisait très longtemps que je ne l'avais pas entendu celle-là

Belle pêche pour le VLR, je ne connaissais pas non plus

jeromep60 a écrit:.
Un ami, qui est aussi mon voisin, m'a demandé de remettre en route la B14 qu'il vient d'acquérir suite au décès de son oncle. Un bolide magnifique mais qui n'a pas roulé depuis environ 10 ans.


Facile et très intéressant !

Belle B14G cabriolet de la dernière année de production 1928 (auparavant on disait "cabriolet décapotable").
Je ne suis pas capable de dire 3 ou 4 places à coup sur, je penche pour un 4 places type CTC4.

Les jantes ne sont pas du bon modèle (d'ailleurs le diamètre arrière fait très petit, c'est peut être une mauvaise impression à cause de la prise de vue)

Tu en as d'autres photos?

ahhh du neuf pour égayer nos soirées

Quelques nouvelles,
J'ai redémarré la B14 sans trop de problème.  Vidange de tous les fluides, nettoyage carbu, vérification de l'allumage avec un changement de bobine à la clef, nettoyage du réservoir et changement dun petit bout de durite.  Elle a pété sans problème.
J'en ai profité pour faire un peu de cosmétique dans le moteur et lui faire un grand carénage au Niveau de la carrosserie (lavage, polish, cire.... enfin, "j'ai"...non, j'ai sous traité à un copain dont c'est le métier et qui est au chômage technique en ce moment... il était bien content d'avoir quelques heures de boulot pour mettre du beurre dans les épinards).
Je lui ai aussi refait un plancher bois qui manquait et bien d'autres babioles dont les plaques d'immatriculation que j'ai peintes.
Il ne me manque qu'un faisceau d'allumage neuf pour la rendre à mon voisin...











En ce moment,  j'ai un autre chantier en cours. Plus complexe....

Salut & merci à toi .

Enfin du concret sur Gazo .

jeromep60 a écrit:
Il ne me manque qu'un faisceau d'allumage neuf pour la rendre à mon voisin...

Ben tu dis que tu l'as pas trouvé et tu gardes la bagnole

Le Fiatou, pour les complotistes qui en douteraient encore, la preuve est faite que le bourrin est à l'arrière

J'aimerais bien la garder effectivement... mais bon, j'en ai tellement que je ne roule presque pas avec beaucoup d'entre elles... et c'est pas bien de ne pas rouler avec nos anciennes.
Je n'utilise que des mamies au jour le jour mais comme je ne fais que 7000 km par an grand max, je suis certain que je ne dépasse pas 500km par an avec certaines d'entre elles.

Si tu es dans le Sud-Ouest, je suis volontaire pour les faire rouler

Super merci, elle est trop belle.

fiatounet ya du boulot

chouette la Fiat 500 , on trouve toutes les pièces de carrosserie
celle que j'avais refaite en 1998..

Ça me rappelle vaguement un truc effectivement

Aujourd'hui, nettoyage de la grange, donc, on sort tout... sauf les mobs...

les 500 je connais un peu aussi,j'en ai restauré une entièrement et de la tôlerie sur deux autres
par contre les freins m'ont toujours donné du souci

La Delahaye VLRD est belle, plutôt complète à première vue et c'est important ça déjà. La corrosion a fait son œuvre évidemment sur ces engins, vu leur âge et souvent ils n'ont pas été très soignés

C'est intéressant le montage de l'Indénor, je voudrais bien voir une photo de ce moteur installé. En effet celui d'origine est à graissage séparé ce qui permet un très petit carter d'huile, car le moteur est disposé au dessus du carter différentiel avant et il y a très peu de place. C'est bien de savoir que l'Indénor passe au dessus du pont, tout en restant dans l'axe de la boite.

fabr1130 a écrit:chouette la Fiat 500 , on trouve toutes les pièces de carrosserie
celle que j'avais refaite en 1998..

Ca me rappelle qu'il faudra bien un jour que je commence la mienne...

Commencer, c'est facile... le plus difficile c'est de finir... sur les miennes, beaucoup n'ont pas certains accessoires faute de motivation sur la fin.
La mathis n'a pas ses enjoliveurs
La 4cv n'a pas de tissus à l'intérieur des portes
La cox n'a pas de système lave-glace fonctionnel
Toujours un petit truc à faire...

Moi c'est le contraire !
J'ai roulé jusqu'à ce qu'il y ait un truc qui flanche. Alors j'ai pris celle d'à côté et les évènements ont fait filer le temps sans réparer la première.
Puis la deuxième a eu un truc, elle a retrouvé sa place au garage et j'ai fait rouler sa voisine. Puis celle d'à côté. Puis la suivante etc
Jusqu'à ce que plus aucune ne soit capable de sortir faire une course et se rendre utile...

Bon... ya de l'espoir... le télétravail devient la norme, il nous faudra bientôt nous justfier pour venir au bureau (le bon chauffage n'est pas une raison suffisante, ni l'envie de draguer...),... donc je devrais avoir chaque soirée pour moi et non plus les seuls congés annuels...

jeromep60 a écrit:Commencer, c'est facile... le plus difficile c'est de finir... sur les miennes, beaucoup n'ont pas certains accessoires faute de motivation sur la fin.
La mathis n'a pas ses enjoliveurs
La 4cv n'a pas de tissus à l'intérieur des portes
La cox n'a pas de système lave-glace fonctionnel
Toujours un petit truc à faire...

pas toujours.....ma murena attend que je m'occupe d'elle depuis 2006

[quote="carman"]

jeromep60 a écrit:
pas toujours.....ma murena attend que je m'occupe d'elle depuis 2006

ça doit être l'année où j'ai revendu la mienne ( mon pot de fleurs ) , les boules XXL .