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Volvo 66 break......

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Message par marc02 Ven 23 Juin - 19:58

Tu m'épates Zouzouille !

Quand Phiphi prendra sa retraite, je sais qui pourra le remplacer, y compris pour les commentaires.
C'est clair et précis, la RTA et le MR sont à des années lumières derrière et doivent avoir honte Laughing

Je n'aurais pas imaginé faire un raccord spécial pour chasser le piston à la soufflette, c'est plus de la mécanique, c'est de l'orfèvrerie !!
Je me contente de tailler un bout de vieux tuyau de propane, le mettre dans le trou, la soufflette, sans oublier le bout de bois et le chiffon à la sortie, pression, CLAC , c'est sorti.
La graisse à freins, je connais grâce à Gazo, mais je n'ai pas eu idée de mettre un chouia de graisse sur le rebord de la plaquette, trop peur que ça déborde sur les disques.
Je suppose qu'il faut en mettre vraiment très peu ?
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Message par Zouzouille Sam 24 Juin - 17:28

Merci Marc pour ces éloges, mais je n'en demande pas tant......;
Quand Phi-phi prendra sa retraite, ce n'est pas moi qui le remplacerai, vu que je suis déjà en retraite......

J'essaie de présenter mes sujets de manière claire et précise, avec de l'originalité comme le sujet sur les joints spi.
En ce qui concerne les filetages et les raccords, j'ai travaillé 15 ans autour de flexibles hydrauliques, pour moi
ce n'est pas un soucis...........

Dans un autre post, je vous expliquerai le "piège" des filetages approchants.....
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Message par Zouzouille Sam 24 Juin - 17:44

La suite...........

Après les freins avants; les freins arrières......images.......

Volvo 66 break...... - Page 2 Img_3817

Avec le flexible de frein arrière......image.....comme on ne trouve plus le modèle d'origine il a fallu ruser un peu.

Volvo 66 break...... - Page 2 Img_3818

Il faut réduire le diamètre du neuf à 14 mm dans le tour coté femelle......images....

Volvo 66 break...... - Page 2 Img_3819

Volvo 66 break...... - Page 2 Img_3820

Remontage du flexible sur l'auto.....images......

Volvo 66 break...... - Page 2 Img_3821

Volvo 66 break...... - Page 2 Img_3822


C'est un flexible avant de super 5 mâle/femelle en filetages métriques de M10X100.

La suite + tard.......
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Message par gerard54 Sam 24 Juin - 18:45

Zouzouille,
ah m...e je m'étais servi l'apéro! Very Happy
T'es dure; juste pour nous mettre l'eau à la bouche.
Cordialement.
Gérard

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Message par Zouzouille Dim 25 Juin - 9:59

La suite.....il n'y a pas beaucoup de liquide de freins aux cylindres de roues arrières.......images......

Volvo 66 break...... - Page 2 Img_3823

Avant démontage....

Volvo 66 break...... - Page 2 Img_3824

Après démontage.....

Volvo 66 break...... - Page 2 Img_3832

(Flèches rouges)....on nettoie ces portées, et on graisse très légèrement car ce sont les endroits où la machoire
"coulisse" sur le flasque..........


Volvo 66 break...... - Page 2 Img_3825

(Flèches violettes)....les ressorts fournis dans le kit,
(Flèches rouges).....ceux de la voiture

D'après vous; lesquels j'ai remis ..... Question Question Question

A priori il n'y a qu'un seul montage de freins arrières sur ce type de véhicule....il ne sont plus foutus de livrer avec les bons ressorts....."les vilains"........ Volvo 66 break...... - Page 2 Casse_15Volvo 66 break...... - Page 2 Casse_15Volvo 66 break...... - Page 2 Casse_15

Volvo 66 break...... - Page 2 Img_3826

Volvo 66 break...... - Page 2 Img_3827

Coté pile et coté face; le système de rattrapage automatique tordu comme seul les anglais savent faire......

Volvo 66 break...... - Page 2 Img_3828

En cours de remontage.

Volvo 66 break...... - Page 2 Img_3829

Volvo 66 break...... - Page 2 Img_3830

Volvo 66 break...... - Page 2 Img_3831

Pas très simple ce système.......fin de cette phase........la suite + tard............
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Message par Zouzouille Mar 27 Juin - 12:20

La suite............

Les caoutchoucs inférieurs des amortisseurs arrières sont HS......images....

Volvo 66 break...... - Page 2 2014-120

Remplacement de ceux ci par des bagues en PA6 (polyamide).....images....

Volvo 66 break...... - Page 2 2014-121

Volvo 66 break...... - Page 2 2014-122

Volvo 66 break...... - Page 2 2014-123

Volvo 66 break...... - Page 2 2014-124

Volvo 66 break...... - Page 2 2014-125

Les pièces ont été réalisées au tour.......fin de cette partie......la suite + tard...........
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Message par françois44 Mer 28 Juin - 6:36

Très très mauvaise idée le PA6! Beaucoup trop rigide pour remplacer un silent-bloc (bruits, contraintes sur les triangles et les tiges d'amortisseurs), de plus il absorbe l'humidité et vu là où il est placé...
On trouve de quoi fabriquer ses propres silent-blocs, il suffit juste d'un tour pour fabriquer les moules...
https://www.restom.net/fr/148-restomapu-a-couler-1085.html

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Message par Zouzouille Jeu 6 Juil - 11:44

françois44 a écrit:Très très mauvaise idée le PA6! Beaucoup trop rigide pour remplacer un silent-bloc (bruits, contraintes sur les triangles et les tiges d'amortisseurs), de plus il absorbe l'humidité et vu là où il est placé...
On trouve de quoi fabriquer ses propres silent-blocs, il suffit juste d'un tour pour fabriquer les moules...
https://www.restom.net/fr/148-restomapu-a-couler-1085.html

François pour l'absorption de l'humidité le PA6, tu as raison ce n'est pas top, le jour où j'ai fait ces pièces je n'avais pas de Pom
sous la main.....

Voir ceci:

https://gazoline.forumactif.com/t1123-une-alternative-au-caoutchouc-le-polyacetal-pom
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Message par Zouzouille Sam 8 Juil - 9:31

La suite..........les cardans et soufflets de cardan.......

Volvo 66 break...... - Page 2 2014-028

Avant côté variateur

Volvo 66 break...... - Page 2 2014-029

Avant côté roue.....

Volvo 66 break...... - Page 2 2014-030

C'est monté pareil côté variateur où côté roue.....C'est un montage similaire aux VW Golf et polo.....

Un soucis au démontage d'une tête; ça s'est mal passé......J'ai retrouvé un cardan d'une donneuse.......

Descriptif des pièces............Images..........

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Volvo 66 break...... - Page 2 2014-041
Volvo 66 break...... - Page 2 2014-042

Lobro c'est du Spidan Gleanzer......j'ai contacté cette société pour essayer de retrouver la pièce cassée, sur un modèle ancien,même avec toutes les cotes, c'est très compliqué pour eux.

Volvo 66 break...... - Page 2 2014-126
Volvo 66 break...... - Page 2 2014-127

Côté variateur

Volvo 66 break...... - Page 2 2014-128

Côté roue.

Fin de cette partie la suite + tard.......
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Message par Invité Sam 8 Juil - 10:10

Bonjour.
J’avais sur ma volkswagen k70 ce genre de ”cardan”
Bruyant mais solide .
J P

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Message par Invité Sam 8 Juil - 15:47

Avec Google
Ridex

https://fr.ridex.eu/catalog/entrainement-des-roues/arbre-de-transmission

J P

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Message par Zouzouille Dim 9 Juil - 9:38

Transfluide72 a écrit:Avec Google
Ridex

https://fr.ridex.eu/catalog/entrainement-des-roues/arbre-de-transmission

J P

Ridex, c'est un fabricant de pièces.... Question Question Question .....où un gros revendeur de pièces..... Question Question Question

J'ai regardé le lien Ridex sur les cardans.....dans la marque Volvo, il n'y a pas la 66 (sans doute trop vieux)......
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Message par Zouzouille Dim 9 Juil - 9:53

La suite......Volvo 66 break...... - Page 2 20081992

Coté Pile....

Volvo 66 break...... - Page 2 20081993

Coté face, patin en polyacétal de forme trapézoïdale......a quoi ceci peut-il servir...... Question Question Question

Volvo 66 break...... - Page 2 20081994

La on ne voit pas grand chose.....

Volvo 66 break...... - Page 2 20081995

Ici on peut commencer à imaginer.......

Volvo 66 break...... - Page 2 20081996

A quoi sert ce "vilain" outil fabrication "maison........... Question Question Question

La suite + tard............
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Message par Treaploc Lun 10 Juil - 11:04

Volvo 66 break...... - Page 2 Zomoti10 là j'en peux plus Very Happy
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Message par Zouzouille Lun 10 Juil - 12:49

La suite.......changement des courroies de transmission.

Volvo 66 break...... - Page 2 20081997

Bagues en polyacétal (POM), pour tenir les flasques écartés des poulies de variateur pendant le changement des courroies,
flèche bleue pour poulies motrices,
flèche rouge pour poulies réceptrices.

Volvo 66 break...... - Page 2 20081998

Flèche bleue ancienne courroie lisse sur le dos.....
Flèche rouge nouvelle courroie crantée sur le dos.....

3 vues du variateur

Volvo 66 break...... - Page 2 20081999
Volvo 66 break...... - Page 2 20082000
Volvo 66 break...... - Page 2 20082001

Les courroies neuves sont passées sur les poulies......après il faut régler la tension.......

Fin de cette phase.......la suite + tard.....

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Message par Zouzouille Lun 10 Juil - 16:04

L'outil "fabrication maison" du post du 9 Juillet 2023 sert à écarter les flasques
des poulies réceptrices du variateur afin de pouvoir monter les courroies neuves.
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Message par gerard54 Lun 10 Juil - 20:11

Merci Zouzouille,
je dois dire que je n'avais aucune idée
sur cet outil de fabrication artisanale.
Cdlt.
Gérard.

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Message par Zouzouille Mar 11 Juil - 21:17

La suite........

Changement des amortisseurs avants ..........

Quelques images......

Volvo 66 break...... - Page 2 20082002

Jambe de force démontée......

Volvo 66 break...... - Page 2 20082003

Volvo 66 break...... - Page 2 20082004

Nouvelle cartouche dans la jambe de force.....

Volvo 66 break...... - Page 2 20082005

Les amortisseurs neufs sont du KYB premium à huile "made in Japan"

Pour fixation sur la jambe de force voir ceci:


Volvo 66 break...... - Page 2 20082006
Volvo 66 break...... - Page 2 20082007

flèche bleue écrou qui maintient le système d'amortissement d'origine avant démontage.......

Volvo 66 break...... - Page 2 20082008
Volvo 66 break...... - Page 2 20082009

Après remontage, flèche rouge, la nouvelle cartouche KYB est fournie avec un ecrou pour remplacer celui d'origine.......

Volvo 66 break...... - Page 2 20082010

En cours de remontage sur la voiture.......suspension avant par barres de torsion sur cette voiture.....

Fin de cette phase.....la suite + tard.......
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Message par Zouzouille Ven 14 Juil - 9:47

La suite...........

Volvo 66 break...... - Page 2 20082011

Volvo 66 break...... - Page 2 20082012

J'ai un soucis avec la partie arrière de l'échappement .......

Volvo 66 break...... - Page 2 20082013

A quoi va servir ce rond d'inox avec ces 2 tubes.... Question  Question  Question

Volvo 66 break...... - Page 2 20082014

A remplacer la partie pourrie....... Exclamation Exclamation Exclamation

La suite + tard...........
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Message par Zouzouille Sam 15 Juil - 9:42

La suite.......

Volvo 66 break...... - Page 2 20082015

Flèche bleue, le support m'a permis de respecter l'orientation des tubes d'entrée et de sortie et
de positionner le silencieux (flèche rouge)

Essais sur la voiture la partie avant vers le silencieux central va bien, le tube de sortie n'est pas tout à fait
à la bonne place.......images......

Volvo 66 break...... - Page 2 20082016

Volvo 66 break...... - Page 2 20082017

Volvo 66 break...... - Page 2 20082018

Pas évident de faire des bonnes photos sous la voiture, malgré que celle-ci est sur une fosse.

Volvo 66 break...... - Page 2 20082019

Assemblage définitif avec tube de sortie en inox (flèche rouge), il faut peindre les parties acier en noir
haute température.......

Voilà où j'en suis aujourd'hui avec cette voiture......si il y a eu beaucoup d'interventions mécaniques réalisées.....il en reste encore......

La suite + tard.......
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Message par gerard54 Sam 15 Juil - 9:52

Merci Zouzouille pour ce reportage.
On attend la suite comme toujours.
Gérard

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Message par Treaploc Sam 15 Juil - 10:05

En attendant superbe travail cheers
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Message par Invité Sam 15 Juil - 11:43

Salut .

Bien fait de passer jeter un oeil , me souvenais plus des courroies " doubles crans " . Pourtant dans les 70's un copain faisait des slaloms avec une Daf / Gordini 1300 avec le variateur . Je te dis pas le nombre de courroies qu'il changeait sur un dimanche .

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Message par Zouzouille Sam 15 Juil - 12:00

Dalton a écrit:Salut .

Bien fait de passer jeter un oeil , me souvenais plus des courroies " doubles crans " . Pourtant dans les 70's un copain faisait des slaloms avec une Daf / Gordini 1300 avec le variateur . Je te dis pas le nombre de courroies qu'il changeait sur un dimanche .

Une Daf 55 n'a pas de différentiel, c'est les courroies qui font + où - office de différentiel.
Une Daf 66 où Volvo 66 ont un différentiel à la suite du variateur, les courroies subissent moins de contraintes.
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Message par marc02 Jeu 3 Aoû - 11:59

En revoyant les photos, je suis étonné que tu n'ais pas filé un coup de peinture ou d'antirouille aux flasques des freins arrière.

Quand j'ai refait ms freins arrière, je mets une couche des Rustol CIP, ça calme la rouille pour longtemps.
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