Audi 90 quattro de 1991

marc02 a écrit:C'est original comme système !
Ah zut, pas de RTA pour les Quattro

J'en ai trouvé une, victoire, mais en allemand.

Bonjour
J'avais le soufflet de la crémaillère à changer, mon super mécano, avait vu qu'il était déchiré, mais il ne m'a rien dit, tu m'étonnes, vu comment c'est pénible à faire.

J'ai voulu le faire tout seul, mais en redressant le volant, pour remettre les trous alignés, j'ai eu une sensation bizarre avec le volant (les roues avant dans le vide).
J'ai tordu la pièce qui maintient les biellettes sur la came du boitier de direction.
J'ai été obligé de faire venir mon père pour m'aider, au remontage.

En attendant, j'ai remis en état la pièce, pourtant elle est sacrément épaisse, mais elle s'est tordue toute seule, c'est puissant une direction assistée.

Bonjour
Le fond du coffre n'est pas plat du tout, ce n'est vraiment pas pratique.
Alors

marc02 a écrit:

fiestix85 a écrit:J'avais le soufflet de la crémaillère à changer, mon super mécano, avait vu qu'il était déchiré, mais il ne m'a rien dit, tu m'étonnes, vu comment c'est pénible à faire.    

C'est le gros bazar de changer un soufflet, il faut être en même temps dessus et dessous.
C'est ma femme qui vient me filer un coup de main, c'est moins lourd que de tenir une boite de vitesses. Elle l'a fait une fois .... mais pas deux.

Le fond du coffre n'est pas plat du tout, ce n'est vraiment pas pratique.

Rien ne vaut les solutions les plus simples et si ça se salit, facile à refaire  

Bonjour
Et puis le peu de jeu qu'il y a entre les vis et les trous suffisent à dérégler la direction, j'ai refait ça tout seul et c'est nickel.
La suite de mon bricolage, pour avoir un fond de coffre plat :

marc02 a écrit:Ça ne risque pas de se salir, un coup d'éponge et hop !

Non,non.

marc02 a écrit:Ah !
Mais pourquoi ?
Obstiné le mec, je veux tout savoir

Bonjour
Parce que ce que l'on voit sur les photos, c'est le dessous, le dessus, il y a des poipoils.

Bonjour
extincteur :



Triangle :

Bonjour
J'ai beaucoup de trace sur l'intérieur des vitres depuis le passage en peinture, je ne sais pas ce qu'il a passé sur les vitres.

J'ai essayé :
Pour chaque produit : chiffon ou micro fibre ou journal
Le produit à glace
Le vinaigre
L'acétone, car je me suis rendu compte, qu'il y avait un voile sur la vitre, depuis la peinture de la voiture, je ne sais pas ce que c'était, apprêt, peinture ou vernis.
Ensuite l'alcool a brûlé, pareil.
Acétone
essence F
diluant peinture
cif
ajax poudre
Le polish, toujours pareil, j'ai même essayé l'efface rayure.
J'ai essayé ce matin, une poudre de chez restom, pour polir le verre, mais a la main, peut-être que sur un tampon et une visseuse, ce serait mieux, car ça a été inefficace.







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Treaploc a écrit:Il faudrait peut-être poser la question à ton carrossier non on dirait que tes vitres sont rayées   , as tu essayé l'essence F, c'est un détachant pas très cher qui a son efficacité, on ne sait jamais, bon courage pour la suite.

J'ai édité, c'est bien de l'essence F que j'ai essayé, oui, les vitres sont rayées verticalement à l'extérieur, mais le plus pénible, ce sont les traces à l'intérieur.

Voilà, une heure avec la visseuse et un pad en mousse, que ce soit les rayures à l'extérieur ou les traces à l'intérieur, aucun résultat.

J'ai bien réfléchi, je ne vois qu'une solution, acheté des vitres neuves, il faut que je trouve vers qui m'orienter, pour ne pas être ruiné.

marc02 a écrit:Salut !
Ah! Je vois, moquette à tous les étages
Pour l'extincteur, perso, je l'ai laissé à l'air libre, quand il faut le dégainer, il ne faut pas trainer.
Accessoire indispensable, j'en ai dans toutes les bagnoles, en espérant que jamais ça ne servira.

Pour les rayures sur le verre, as tu tenté le bon vieux dentifrice avec BEAUCOUP d'huile de coude ?
C'est dans  Gazo que j'avais découvert la combine.

Ho toi, tu n'as pas lu la liste de produit que j'ai essayé .

Sinon, ce que j'ai trouvé, 180 € pour une vitre avant et 274 e pour une vitre arrière, bien plus petite, comme quoi la taille n'a rien à voir.

J'ai trouvé beaucoup moins cher, mais le site ne m'inspire pas confiance, quelqu'un connait ?
Merci ⇒ ici

espace51 a écrit:

fiestix85 a écrit:J'ai trouvé beaucoup moins cher, mais le site ne m'inspire pas confiance, quelqu'un connait ?
Merci ⇒ ici

le mieux c'est de téléphoner !

Bonjour
je pense que le mieux, c'est de payer plus cher, parce que ça n'inspire pas confiance, c'est en Espagne : Là

HK-500 a écrit:a priori plus d'avis négatifs que de positifs sur les différents comparateurs...
à voir tes photos , ça ressemble à des rayures dûes à la présence de micro-grains dans les joints de lèches-vitres.

tu as tenté carrément à la lame de rasoir comme pour les vitro-céramiques ? ou alors justement avec du vitro-clen ( je ne pense pas l'avoir vu dans ta liste )

Bonjour
J'ai aussi essayé des lames (tajima) et de l'acide.
Ce matin, je téléphone à France pare-brise.