rénovation de ma petit puce dit aussi 4 pattes

Bonjour

Il y a un début à Tout

Et y'a une Mobec' LT en arrière plan

Si marié, l'épouse doit être ravie d'avoir un tel brol dans le living ahahahaahah

oui

Slt, super c'est restauration, a suivre, j'adore.

Marc

Bonjour

Bon elle n'est pas de 1956 mais entre 1953 et 54 car la batterie est à l'avant et les plafonniers rectangulaires voilà pk j'ai pas de sofica

Ma 54 (Juin) avait la batterie à l'arrière et des plafonniers rectangulaires donc la tienne est d'avant.

Salut DD
oui je pense qu'elle est du début 1954 car c'est l'année qu'on disparue les 6 moustaches
de toute façon il y a les plaques ovales mais plein de peinture des que j'ai le temps je les nettoie
bon courage

bon j'ai enfin trouvé l'année 1953 comme on peut voir sur la vidéo le filtre à air est directement monté sur le carbu,pas de batterie à l'arrière et pas de Sofica
https://www.youtube.com/watch?v=vb5uNtFn0uw
bonne soirée

t

a+

Salut

Lionel , que je vois aussi sur les VSA ?

Salut Dalton

Oui tu as reconnu la cour et le garage

j'ai trouvé chez Renel 25€ la paire on verra à la fin s'il reste de quoi dans les poches

bonne soirée

4cv62 a écrit:Bonjour,


je sais pas si on trouve les robri  comme celui de cassé sur le fermoir avant



a+

Ce n'est pas un accessoire Robri mais bien la fermeture d'époque livrée par la "RNUR" (Régie Nationale desUsines Renault)

Merci

Salut .

Pour la soudure de la fonte , les meilleurs résultats que j'ai eu c'est au MIG , fil inox , nettement mieux que les baguettes fonte où ça fissurera juste à côté de la soudure . Reste qu'un bloc comme ça , en état , ça devrait se trouver .

Pour souder un bloc, fait comme on fait les mécanos après l'hiver 1956 :
- tu fait un gros feu et tu met le bloc à chauffer
- lorsque le bloc est bien chaud (prévoir un certain temps)
- souder (baguette fonte à l'électrique ou vieux segments au chalumeaux oxhydrique)
- remettre le bloc dans le feux sitôt la soudure faite et le laisser toute la nuit.
Explication : lorsqu'on soude la fonte, elle se dilate à l'endroit de la soudure et pas ailleurs, donc elle casse. Avec cette méthode expliqué par un ancien la fonte est bien chaude et dilatée donc elle ne fissurerait pas....
Je te le livre comme je l'ai reçu, mais ça paraît pas idiot.

Tu pars de loin. Je le changerais, c'est plus sûr.

rapiere a raison , je me souviens gamin d'avoir fait souder une manivelle en fonte , et les gars de l'atelier , nous avaient redonner la pièce encore tiède!!

me

J'avais réparé le mien ( soudé à l'air ambiant) ..;ça n'a pas tenu.
Résultat achat d'un bloc moteur.
Les anciens les réparaient régulièrement mais les compétences
se perdent sauf des spécialistes savent encore traiter ce type
de travaux.
Bon courage.

Le moteur des 4cv (760cm3 puis 750cm3, pour pouvoir courir dans la catégorie 750) est plus petit que le moteur Dauphine (850cm3).
Je ne suis pas convaincu que les blocs soient les mêmes...

Bonjo