SIMCA Aronde Intendante de AM 61 de Corrèze.

Pas grave Willy
Je regarderai chez un miroitier

Bon pas grand chose sous le soleil Mais un petit peu quand même

Montage des catadioptres.

Prochain chantier, les clignotants avant. Voici toute la collec  


Commençons de droite à gauche. Donc le grand, c'est celui monté sur l'Intendante. Introuvable au jour d'aujourd'hui. Après des modèles qui ne vont pas et dont je ne sais pas où ils se montent. Je ne me rappelle où je les ai pris ... Après le modèle d'origine. Mais comme j'en ai qu'un ...    Puis ceux refait par le Garage Clément. En tout points identiques à son petit copain d'à côté  

Mais dans le carton c'est pas tout ce qu'il y a. J'ai tout pris ce qui existe chez Simca pour ne pas être pris au dépourvu et pas faire 40 commandes


Donc les 2 type de tête d'allumage ...


... et les 3 types de vis platinés.


Je mets tout ça, car cela peut aider qq'un lors d'un commande ou on est face à sa voiture et à 1 PC ou il n'y a que des références    Là au moins, on sais à quoi correspond qui  

Voici ce qu'il y a sur la bêbète.


Donc c'est une SEV avec la Tête marron et la réf. 23706U pour les vis.

Je reprends le rétro droit pour y insérer la protection plastique blanche d'origine (il m'en manque toujours 1 d'ailleurs ). La table d'opération est prête.


Comme je ne savais pas quelle longueur il me fallait j'ai pris toute les collection :mrgreen: Sachant que la vis de départ est de L25.

J'en profite pour y mettre des rondelles éventail et y glisser une rondelle de calage. Car je mettais aperçu que comme se sont des rétro pour (je pense) HY ou Goelette ils éavaient une fixation interne plus grande.




Avec tout ce petit monde, c'est la longueur 35 qui est la plus adaptée.

Voilà, ça c'est fait.




Je referai l'autre côté quand j'aurai trouvé une autre protection. Je ne désespère pas

Allé, les clignotants avants. Vous vous rappelez que tout était bien malade ... Cabochon cassé à l'avant droite et support ampoule très rouillé à l'avant gauche Les pièces sont prêtent.


La table d'opération aussi.

J'ai réussi à trouver des vis équivalente d'origine pour le maintient des cabochons et des vis tole inox (3,5x13) chez FIXNVIS.


Dans un premier temps démonter l'ensemble.

Nettoyer la peinture.


Puis comme le caoutchouc d'origine est archi mort, il se déchire tout seul !

Débrancher le porte-ampoule et le glisser dans le nouveau boitier acheté au Garage CLEMENT qu'il vient de refaire faire dernièrement.


Il ne glisse pas tout seul au fond. Bien appuyer de chaque côté des broches.

Voilà, là c'est parfait :wink:


Rebrancher les fils. Il y a une ouverture sur le porte ampoule pour se repérer. Mais une fois le boitier mis en place, on ne voit plus rien ! Donc repère au démontage, petit filament en heut et fil noir à droite.

Vissage des 2 petites vis. Commencez à pré-orienter pour les vis du cabochon.


Présenter tout ce petit monde.

Puis visser. Et voilà le travail. C'est pas compliqué, mais croyez moi, ça lui change sa bouille  

Je fais pareil de l'autre côté. Nettoyage.


Mise en place du boitier, rebranchement, serrage des petites visses.

Corrèze a retrouvé son copain le clignotant gauche !


Belle bouille.

le sens du détail .

Effectivement elle en a une belle gueule!

Merci à vous

bonsoir Willy78 c'est vrai quelle est belle ta "Corrèze"; Je me permettrais une toute petite remarque. quand je démonte un truc comme ça ,j'en profite toujours pour traiter les immanquables petits points de rouille et de reprendre les connexions électrique.Peut-être l'as tu fait mais tu ne le précises pas. pour ne pas l'avoir fait je me suis retrouver de nuit sous la pluie avec essuie-glaces OU feux. J'étais avec une conquête toute fraiche et j' ai dormi sur la béquille

Oui tu n'as pas tord. J'en mettrai pour éviter les futurs problèmes

Aujourd'hui peinture. Faut pas que je me loupe, c'est directement sur la peinture ... Perception du matériel.


Rappel de celui d'origine.

Calage par rapport à celui d'origine.


Je mets de la colle repositionnable.

Je positionne par rapport à mes repères.


Masquage.