(La suite) Restauration d'une SIMCA Aronde Grand Large de 1955 surnommée L'Arlésienne ...

Et d'une ...


... et de 2

Bon, elle sont plate, mais vont-elles aller ...


Je les présentent. Bon déjà, ça rentre (Peut-être un peu trop bien ...).

Bon, ça rentre ...


... et se positionne bien !

Mais on peut s'percevoir qu'on peut rajouter de la matière. En effet il y a un angle important de dépouille d'un côté et l'arrondie au fond du bloc.


Pour ma part, je laisse comme cela ... Mais pour éviter à ceux qui voudrait le refaire de repartir de "0", je refais un un patron en carton avec les nouvelles côtes.

Déjà levé et au taf
Encore une opération de faite.

Là, c'est beaucoup mieux !


Donc, voici le plan définitif. J'aurai du commencé par faire ça ... Mais bon ! Je laisse les matheux nous donner la rayon du cercle de l'arrondie du porte lanterne. Mais comme il est plus facile de couper des lignes droites ...

gerard54 a écrit:Déjà levé et au taf
Encore une opération de faite.

Oui et en plus un dimanche

Salut .

Pour avoir refait une vitre arrière d'un hard top de pick up , j'avais chauffé , avec précaution au décapeur thermique .
Tu cintres au delà du rayon , parce que ça va " revenir " un peu et tu maintiens jusqu'au refroidissement .

Ben quand j'ai fait mes vitrines en plexi, j'ai fait comme toi à la lime et fini au 500 sur une cale en bois..... avec des mors doux en PVC (coupés dans une cornière) sur l'étau

Dalton a écrit:Salut .

Pour avoir refait une vitre arrière d'un hard top de pick up , j'avais chauffé , avec précaution au décapeur thermique .
Tu cintres au delà du rayon , parce que ça va " revenir " un peu et tu maintiens jusqu'au refroidissement .

Encore une bonne idée Je verrai ça à la prochaine restau

4CVdd a écrit:Ben quand j'ai fait mes vitrines en plexi, j'ai fait comme toi à la lime et fini au 500 sur une cale en bois..... avec des mors doux en PVC (coupés dans une cornière) sur l'étau  

Pour cet étau, il faut que je m'outille en mors doux (Alu, plomb, cuivre, plastique, ...) et cornière pour les grandes longueurs ...

Pour repolir du plexi ou du plastique de feux ,ça marche meme sur les phares des modernes jaunis,utiliser de la pate impeca (rose en tube en droguerie).frotter à la main avec un chiffon doux genre cotton jersey sans faire chauffer en frottant trop fort ,donc pas de machine à lustrer.Ce produit était autrefois fabrique auMans mais les délocalisation sont passées par la.Damien 72

damien 72 a écrit:Pour repolir du plexi ou du plastique de feux ,ça marche meme sur les phares des modernes jaunis,utiliser de la pate impeca (rose en tube en droguerie).frotter à la main avec un chiffon doux genre cotton jersey sans faire chauffer en frottant trop fort ,donc pas de machine à lustrer.Ce produit était autrefois fabrique auMans mais les délocalisation sont passées par la.Damien 72

Oui, l'Impeca est un super produit Je l'utilise beaucoup ! C'est un ami Pompier, qui l'utilise pour son casque. Mais aussi pour tout ce qui est chrome à rénover ...

Salut .

Depuis des années j'utilise [url=]PEEK[/url]

Je fais aussi avec l'impeca tous mes polissages alu et inox avec un gros feutre tournant sur la polisseuse .Rien de tel pour obtenir un poli miroir.Damien 72.Je vais voir si transfluide ne peut pas vous mettre des photos ce que je ne sais pas faire.

damien 72 a écrit:Je fais aussi avec l'impeca tous mes polissages alu et inox avec un gros feutre tournant sur la polisseuse .Rien de tel pour obtenir un poli miroir.Damien 72.Je vais voir si transfluide ne peut pas vous mettre des photos ce que je ne sais pas faire.

Je suis super intéressé par ton feutre et ta machine

Salut .

Y'a une polisseuse à gagner dans le dernier Gazo

Dalton a écrit:Salut .
Y'a une polisseuse à gagner dans le dernier Gazo

Par contre j'ai pas vu de bidon d'huile de coude ...

Je vais m'occuper du "pène principal assemblé". Bien long comme nom ...


La peinture est propre, par de rouille ...

Nettoyage.


Puis polish, non pas pour faire briller (c'est une peinture mat/satiné) mais pour enlever la saleté plus en surface. Je prends un vieux polish mais qui décape bien (enfin surtout les plastiques :mrgreen: ).

Je prends du coton, de l'huile de coude et c'est parti ...


Sur le dessus.

Après disparition du du produit ...


Prendre un autre chiffon doux, et refrotter.

Voilà, le satiné à retrouvé son brillant


Il y a un peu de rouille à cet endroit. C'est là ou cela frotte.

Donc passage au papier de verres.


Puis passage du Rutol sur toutes les faces.

Pour elle c'est fait ! Une de moins ...


Je passe à la serrure de porte. Je nettoie un peu les filets.