(La suite) SIMCA Aronde Intendante de AM 61 de Corrèze.

... et plusieurs manipulation pour que tout rentre dans l'ordre.


Cela revient nickel.

Nettoyage de l’intérieur des glissières.


Et la saleté tient la bougresse.

Pour lui, c'est fini.


Le 2° a subit le même sort ...

Je nettoie le dessus des glissières.


Celle du bas est faite et pas celle du haut.

Je graisse juste avec le doigtle dessus de la glissière ...


Et un peu le dessous.

Je fais les 4 et ...


... je remets les sièges en place.

Tant que j'y suis, je donne un petit coup de cosmétique sur le tableau de bord.


Les bourrelet ont tendance à noircir naturellement.

Donc, du polish et on frotte.


Le bourrelet est mieux, je m'attaque à la marque sur l'encadrement de boite à gants.

C'est beaucoup mieux pour le moment cela suffit. Il faudra que je peaufine avec une brosse à dents.


Un petit coup sur les carters de la colonne de direction.

C'est mieux sans être parfait.


Cela suffit pour le moment.

Parfait !
Je ne le dis pas à chaque fois que je te rends visite sur ce post (ça ferait trop) mais ce que tu fais sur cette caisse m'impressionne beaucoup

Salut .

Tu utilises quoi comme produit pour les plastiques ?

4CVdd a écrit:Parfait !
Je ne le dis pas à chaque fois que je te rends visite sur ce post (ça ferait trop) mais ce que tu fais sur cette caisse m'impressionne beaucoup

Merci

Dalton a écrit:Salut .

Tu utilises quoi comme produit pour les plastiques ?

Du polish Le même que pour la peinture Et encore celui-là ne décape pas autant que l'Abel que je trouve mieux pour les plastique y compris les souple
Avant:


Pendant:


Après essayage:

Je ne sais même pas s'il existe encore

Je continue la cosmétique sur la voiture. J'avais refaits que 2 enjoliveurs. Il m'en reste 2 à faire. Comme on a pas de prise sur les enjoliveurs pour les refaire, je prend une roue.


Et j'y clippe l'enjoliveur.

L'enjoliveur est neuf mais avec les affres des stockages longue durée.

Par contre, comme j'ai acheté un kit de polishage Restom, je vais essayé. Bon c'est pas fait pour cela, mais il fait une tel chaleur que le moindre mouvement ... Donc j'étale la patte blanche sur le disque mousse. L'AEG tournant pas très vite, cela devrait être bon. Restom dans sa notice dit qu'il faut étaler sur le pourtour de la mousse.


Après plusieurs tours.

Essuyage au chiffon micro-fibre. Le résultat est satisfaisant mais pas super.


Je passerai une couche de d'IMPECCA.

Salut .

Un peu hors sujet , lundi 10 septembre , polisseuse pneumatique , chez
Lidl

Dalton a écrit:Salut .

Un peu hors sujet , lundi 10 septembre , polisseuse pneumatique , chez
Lidl

as tant que ça ...
https://www.lidl.fr/fr/nos-offres.htm?articleId=22063

Mais pour le polishage, il faut tourner à 1500Tr/min ...

Donc dans l'ordre, le dessous, le compartiment moteur, l'habitable, donc logiquement je passe à la benne :mrgreen:

Donc si vous vous rappelez bien, j'avais juste mis un tapis pour protéger le fond en attendant de faire mieux avec le tapis fond de coffre. Je voulais faire en 2 partie égale avec une coupe au centre, mais cela aurait été trop galère à ajuster ! Déjà que là ...


Donc je pars pour ajuster le tapis au centre en faisant la découpe des formes des passages de roue.

Je me prépare une table de découpe. Car l'insono c'est une chian... à découper droit, propre et sans bavure !


Dans ce morceau là, je pourrais faire le 2 bout du fond. C'est pile la côte à couper en 2 !

C'est coupé, mais ...


... il y a de la retouche !

Alors là il y a de la découpe et de l'ajustement.


Pour le bord des ailes où il y a un morceau droit (mais pas perpendiculaire à l'axe de la voiture) puis un arrondi, je prépare un gabarit pris dans la cuisine ... Vous ne direz rien