Des anciennes plein la grange

Jolis boulots
la moto derrière ?

ccharlie a écrit:Jolis boulots  
la moto derrière ?

Salut
C'est le dax de mon fils.

Salut .

Tu ne chômes pas , pour notre plus grand plaisir .

Bonjour à tous,
Quelques nouvelles,
La voiture a été inondée. J'ai trouvé de l'eau dans la boîte de vitesse qu'il faudra probablement changer. J'ai rincé déjà 3 fois à l'huile et au gasoil. Ça commence à sortir propre mais les roulements et les pignons ont dû prendre cher.
Le moteur, qui n'était pas bloqué, chauffait d'après l'ancien propriétaire (qui n'a jamais roulé avec mais qui l'avait démarrée à plusieurs reprises. Normal, au démontage de la pompe à eau... ça donne ça



La turbine s'est faite la malle.

Je trouve aussi du liquide de refroidissement cristallisée qui bouche tout.



Tout est bouché, pas le choix on démonte la culasse


Ça se confirme... j'ai passé 2 bonnes heures à tringler la culasse. La planéité est bonne par contre même si quelques endroits sont oxydes autour des conduits d'eau.

Quand au bloc, les pistons sont nickels et étanches. Les chemises ne sont pas du tout marquées. Ouf! Ça aurait commencé à faire beaucoup.

J'ai aussi démonté le carter d'huile moteur. L'inondation de la voiture se confirme.


Une espèce de boue gélatineuse tapisse tout le carter. C'est la preuve qu'il ne faut jamais oh! Grand jamais redémarrer un moteur qui n'a pas tourné depuis très longtemps. A chaque fois on trouve des boues immondes dans le fond.
L'huile était claire pourtant (et bizarrement !) Mais le bon demi litre de saleté aurait pu causer des dégâts irrémédiables .
L'embiellage n'a pas l'air d'avoir souffert curieusement. Les coussinets sont très corrects.

Je l'ai nettoyé de fond en comble. Au gasoil puis au nettoyant freins puis je l'ai sablé et rincé encore très abondamment à la fontaine de nettoyage pour finir par le repeindre.



Voilà voilà. Prochaine étape, remontage de la culasse.

A+

Oui, elle a soufert cette pauvre voiture...

jeromep60 a écrit:..........Une espèce de boue gélatineuse tapisse tout le carter. Je l'ai nettoyé de fond en comble. Au gasoil puis au nettoyant freins puis je l'ai sablé et rincé encore très abondamment à la fontaine de nettoyage pour finir par le repeindre......

Salut .

Mais pas l'intérieur je suppose , t'es pas débutant en la matière ? Si je parle de ça , c'est qu'un copain avait acheté un carter neuf pour l'Indénor de son J 9 , 3 mois plus tard moteur HS . Le carter était peint quand il l'a eu , l'huile a décollé cette peinture et les morceaux de peinture ont colmaté la crépine de la pompe à huile .

Dalton a écrit:

jeromep60 a écrit:..........Une espèce de boue gélatineuse tapisse tout le carter. Je l'ai nettoyé de fond en comble. Au gasoil puis au nettoyant freins puis je l'ai sablé et rincé encore très abondamment à la fontaine de nettoyage pour finir par le repeindre......

Salut .

Mais pas l'intérieur je suppose , t'es pas débutant en la matière  ? Si je parle de ça , c'est qu'un copain avait acheté un carter neuf pour l'Indénor de son J 9 , 3 mois plus tard  moteur HS . Le carter était peint quand il l'a eu , l'huile a décollé cette peinture et les morceaux de peinture ont colmaté la crépine de la pompe à huile .

Non jamais l'intérieur. Avec l'huile ça sert à rien de toute façon.
A+

Quelques nouvelles après une longue absence
J'ai fini de traiter le plancher et de boucher les derniers trous







Les bas de portes avaient aussi bien ramassé. La choucroute et le mastic, j'aime pas du tout donc...




Pas si simple à réparer cette affaire



Découpage de toute la gangrène





Puis soudure et masticage... heureusement, à part les coins en bas de porte les panneaux sont en bon état.




Il va tout de même falloir apprêter et repeindre tout ça.... c'était pas prévu mais bon.... on est plus à une surprise prêt...

Entre temps j'ai commencé à réviser l'électricité. Pas simple. De multiples problèmes, des fils grillés et un bon casse tête en perspective.

A+

C'est ce qu'on appelle du beau boulot !
Chapeau !
Bon courage pour l'électricité.

hier soir dur RMC

https://www.programme-tv.net/programme/culture-infos/r51363-car-sos/15115219-peugeot-504/

Salut

Pris par mon job à la mairie , j'ai loupé la 504 , mais vu avec plaisir la Talbo Lotus et le VW T 4 . Vais chercher la 504 sur le Replay .
Pour info , beaucoup d' émissions " méca " passent maintenant sur la 23 , RMC Story et plus sur RMC Découverte , la 24 de la TNT .

j'ai regarder la 504 et la Talbot lotus . bonne émission .

jeromep60 a écrit:


Il va tout de même falloir apprêter et repeindre tout ça.... c'était pas prévu mais bon.... on est plus à une surprise prêt...

Entre temps j'ai commencé à réviser l'électricité. Pas simple. De multiples problèmes, des fils grillés et un bon casse tête en perspective.

A+

Beau travail comme d'hab Jérôme, en même temps si c'était trop simple ça serait pas drôle hein

C'est peindu... les photos quand ce sera sec mais en attendant la voici en apprêt





Et comme je m'ennuyais, j'ai aussi remonté ce truc là.
La boîte pèse un Âne mort... un V4 ford monté dans??? Le premier qui trouve a gagné !

Je me lance !
Je parie que c'est sur une Matra 530

marc02 a écrit:Je me lance !
Je parie que c'est sur une Matra 530

C'est bien une 530...
On voit le bout de son capot sur la photo

Ford Capri ?

Ford Erection ? Suis loin , .............aussi loin que m'emportera une Matra 530 .
La photo du bas de ce LIEN c'est ce qu'il eu phallus dans la 530 .

Alors une SAAB V4 ?

@Dalton
Je découvre les variantes de la 530.
Vignale, Lazer ou Diebold, les protos étaient vraiment chouettes.
La Diebold fait bien penser à la Bagheera.
Perso, je préfère la version 4 cylindres de la 180 bien de chez Poissy au V6 Cologne.
Dommage qu'elle coûtait cher à produire.
Le V6 préparé par Weslake, ça me parle. Les F1 Gurney Weslake ce n'étais pas rien !!!

C'est bien une 530. On voit le bout de son capot sur la photo

Faut que je change mes carreaux, je n'avais pas vu que j'avais gagné

Le CT a été passé avec succès! La mémère doit maintenant être fiabilisee mais... RAS. CT néant sauf un problème de parallélisme minime.



Après 200 km dans le WE à son volant, je peux dire
- que c'est hyper confortable
- que la voiture a la pêche (je suis plutôt habitué aux aronde, 4cv, 2cv, mini...)
- que c'est très souple
- que ça freine très bien
Bref, on se croirait dans une moderne mais en mieux.

Je vous mets aussi les photos des bas de porte en apprêt et les jantes restaurées

jeromep60 ,
belle restauration des jantes et je ne doute pas
pour le reste.
Gérard

Un moment toujours émouvant de passer le CT, bravo et bonne continuation !