Peugeot 202 de 1938 (Première série)

@ rétroloc
2007 ? Tu fais pire que moi !

@ Dalton
Je veux bien tes adresses sur Arzviller (sans H comme on dit là bas), en MP pour arrêter de pourrir le post de JM.
La dernière fois en Décembre, je suis allé à celui du camping du plan incliné c'était pas mal et l'autre pas loin (le papar hasard) était fermé.
Là je pense poser le fourgon au même camping, mais on sera nombreux car on va vider une maison familiale.
Et emmener tout ce petit monde dans un resto, rien que les mettre d'accord, ça va être dur.
Déjà rien que pour les bouger....
Mais sait-on jamais, des fois que l'on se scinde en petits groupes

Bonjour et bravo pour cette belle restauration !
J'aimerais beaucoup commencer celle de ma 202 UH. Comme je suis un peu néophyte, j'ai quelques questions un peu simples pour commencer : Quelles documentations sont indispensables pour cette restauration ? Quelqu'un pourrait-il décrire les fonctionnalités du tableau de bord de la 202 svp ?
Merci beaucoup d'avance !
Thomas

J'espère qu'il va te répondre car ça fait un bout de temps qu'on l'a pas vu ici et il se plaignait de sa santé.
Je suis bien inquiet 🥹

Salut .

Je viens de vérifier , il est passé le 15 avril .

Merci de ces infos,
J'espère bien sincèrement pour lui aussi que tout va bien !
(Comme je ne maîtrise pas encore toutes les fonctionnalités du forum, je n'étais pas sûr d'avoir réussi à envoyer mes messages etc.)

Salut à tous, les z'Amis !
Voilà pas mal de temps que je ne suis pas revenu sur le site... Quelques lourds problèmes de santé, et puis... L'écriture d'un livre, qui a commencé en profitant du temps passé en hôpital, en salles d'attente etc..., que j'ai enfin fini.
Je vois que j'ai beaaaaucoup de lecture en retard, ici, vu le nombre de "posts" en rouge sur ma page, ça prouve que ça fonctionne encore plutôt bien, ce qui me ravit.
4cvdd, et les copains (Dalton etc...), merci de votre sollicitude ! Je suis juste désolé de vous avoir inquiétés.
Je vais enfin reprendre les travaux de ma 202 (j'ai quelques photos à mettre sur l'avancée d'il y a quelques mois, j'en suis maintenant à la boîte de vitesse, qui après avoir été entièrement démontée, dont les pièces ont été nettoyées, pour certaines repeintes et le tout est remonté depuis quelques mois).
J'ai du arrêter ensuite à cause de ma santé, mais comme ça semble repartir un peu, je vais enfin pouvoir m'y remettre...
Voilà, vous savez tout, et au grand plaisir de vous lire à nouveau !
Amitiés à vous tous !

Merci, merci mille fois pour ces nouvelles.
Oui, c'est vrai que j'étais très inquiet, au point de surveiller les petites annonces de 202 au cas où ce serait toi qui jette l'éponge.
Suite à l'explosion de mon tel j'ai perdu tes coordonnées, n'hésite pas à me contacter quand tu veux.
A+
Jacques

Salut

Bonnes nouvelles , même si tu as dû passer par des épreuves pas faciles , les effets secondaires de l'âge qui ... avance
On reste avec l'oeil aux aguets .

Salut Jean-Marc,

Content de te lire à nouveau.

Re-bienvenu alors ;-)


Stéphane

Bonne récupération, bonne santé et bon courage pour la suite

Ah ! Des nouvelles de Jean Marc

Tu nous manquais et nous étions inquiets et un fin limier du nom de Dalton a vu que tu avais consulté, ouf !
Donc, tu es passé par une mauvaise passe, heureusement c'est derrière.
Comme disait ma belle mère : "Ne vieillissez pas mes enfants".
J'essaie, j'y arrive pas, où il est le frein à main ? Où elle est la marche arrière ?

Et tu as eu le temps d'écrire un livre !
C'est vrai que quand j'ai passé 6 semaines à l'hosto, une fois sorti des soins intensifs, j'ai attaqué le courrier.
Ça faisait rigoler le chirurgien quand il passait : encore en train d'écrire !!!
Ben oui, ça aide à passer le mauvais cap.

Alors, ton livre, le prochain Goncourt ?
Si tu as la moelle d'attaquer la 202, c'est hyper bon signe  
Notre feuilleton favori va continuer

Ouf ça fait toujours plaisir d'avoir des nouvelles

Jean-Marc du Rhône,
heureux de te lire à nouveau.
Gérard.

Bonjour Jean-Marc,

Quelle restauration! Je suis toujours impressionné par les passionnés comme vous qui démontez tout pour remettre à neuf la moindre petite pièce. Manque d'outillage et toujours pressé d'avoir terminé je suis nettement moins patient.

Sur une 202, celle de mon Oncle, j'ai refait la carburation et l'allumage, ceci a permi de la remettre en route. Après un essai routier, nous avons vite constaté un jeu énorme dans le boitier de direction.

Ne connaissant pas le fonctionnement de ce boitier, nous avons, dans un premier temps, jouer avec la buté de réglage sur le dessus. En fait elle ne rattrabe que l'usure de la bague bronze de l'Axe de renvoi vers la biellette de direction. J'ai trouvé un boitier avec moins de jeux et me suis décidé à démonter. Ça en avait besoin!

J'ai comme vous, trouvé ce joint fait d'une sorte de plastique en sortie de boitier. Vous avez trouvé une entreprise pour en faire refabriquer. Avant de les contacter, sauriez-vous me dire quelle matière était finalement la plus adaptée?

Autres questions :
Où avez-vous trouvé le joint feutre qui se trouve côté colonne de direction? Impossible de trouver la pièce ou une plaque de feutre pour en fabriquer un.

Pour rattraper le jeux entre la vis sans fin (prolongement de la colonne) et l'Axe de la biellette, c'est bien faisant tourner le cylindre en bronze qui sert de guide qu'il faut jouer? J'ai l'impression que l'Usinage est légèrement excentrique ce qui permettrait d'ajuster le jeux entre les dents d'entrainement.

Les informations étant rares sur ce model, je fait appel au seul expert que j'ai trouvé