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Message par espace51 Jeu 22 Aoû - 0:28

bravo pour se beau boulot
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Message par VictorK Jeu 22 Aoû - 9:34

Ah le fameux mastic-surprise. Y'a toujours des jouets bien croustillants dessous. Beau travail !
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Message par carman Mar 15 Oct - 19:19

je continue la préparation des pièces

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Message par carman Lun 18 Nov - 19:10

en mode démontage....

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hayon abîmé dans le bas,je vais commander les tôles basses de réparation,au passage notez la belle couche de mastic!!

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Message par 4CVdd Lun 18 Nov - 22:29

Moi j'aime bien la 4L Smile
Ca me rappelle des souvenirs .... Shocked Razz
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Message par 4cv62 Mar 19 Nov - 8:06

moi aussi ça me rappelle des mauvais souvenirs car c'est ma première voiture qui bouffé une tonne d'huile à l'arrêt et j'ai jamais roulé avec vu qu'elle est parti à la casse

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Message par carman Ven 29 Nov - 20:41

après démontage des ailes,les bords des contre ailes ont été réparés a l'arrache,il va falloir ressouder des pièces sur la gauche une demi suffira,la droite est a reprendre sur toute sa longueur par contre
la traverse avant montre des signes de corrosion perforante et les endroits de fixation des ailes sont manquant d'un côté et abimé de l'autre donc j'ai dépointé la partie exterieure de la traverse pour la sabler et effectuer les réparations nécessaires

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Message par gerard54 Ven 29 Nov - 22:10

Il y en a au moins qui bosse!
La suite STP.
Cordialement.
Gérard.

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Message par espace51 Sam 30 Nov - 0:05

quel boulot, bravo, on attend la suite.
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Message par Philippe67 Sam 30 Nov - 8:20

Bonjour,
Merci pour ce partage. Beaucoup de souvenirs qui remontent. C'était ma première auto.
Bravo pour cette restauration.
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Message par carman Sam 30 Nov - 17:20

gerard54 a écrit:Il y en a au moins qui bosse!
La suite STP.
Cordialement.
Gérard.

ca va arriver.....

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Message par Olivierm 2B 88 Mer 4 Déc - 18:43

Je n'ai jamais eu de 4L mais j'aime bien quand même.

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Message par carman Ven 6 Déc - 19:45

petit travail aujourd'hui ,pointage de la pièce de réparation et essai de l'aile avant soudure définitive

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Message par carman Ven 13 Déc - 18:51

les avancées de cette fin de semaine:soudure de la traverse avant et montage des ailes pour etre certain que tout tombe bien,il me restera le capot a remonter a "blanc"
montage des portes pour verifier les alignements,comme on le voit le jambonneau gauche a été remplacé,les photos parlent d'elles même...
je vais remplacer tout ca par du neuf!

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Message par jeanalvitre Jeu 19 Déc - 8:04

Bravo et merci de nous faire partager ! Very Happy

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Message par espace51 Jeu 19 Déc - 17:53

ça avance , j'adore le travail que tu fait.
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Message par carman Jeu 19 Déc - 20:20

merci,mise entre parenthèse pour quelques semaines!!

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Message par carman Sam 18 Avr - 12:56

mes autres projets étant en attente pour cause confinement je vais pouvoir continuer un peu sur ma 63
je vais refaire le bas du hayon qui ,si vous vous en rappelez est en mauvais état
comme vous le voyez,les pièces de réparation devront être retravaillées et ne pas oublier de retirer les écrous pour les butées et la cornière de fixation pour la poignée et la gache qui ne sont pas présents.
tout est pointé avec poignée et gache pour etre certain que ca tombe pile poil,j'ai essayé sur l'auto avant de border la pièce,y a plus qu'a souder cheers

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Message par willy78 Sam 18 Avr - 13:18

Sacré boulot, bravo Wink

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Message par 4L BB Sam 18 Avr - 16:47

superbe ça avance bien Very Happy , bonne continuation
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Message par carman Sam 18 Avr - 19:04

j'ai eu le temps de souder la partie intérieure,je dois encore fignoler le nettoyage des soudures
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Message par magneto Dim 19 Avr - 0:33

Que de souvenirs ces 4L . Après 3 ans dans un atelier spécialisé en électricité auto à Liège, je suis rentré à la RTT ( pour les français, votre France télécom) au garage de Verviers c'est dire que les 4l il y en avait ainsi que R6 estafette, saviem SG2 puis masters , ford transit , anglia, citroen 2 cv puis acadiane , citroen DS, plus tout le matériel de génie civile , pour ma part je m'occupai de l'électricité . Quand les garages ont fermés , je suis devenu technicien gérant d'une station de montages de car kit gsm ( kit mains libres) puis partis à la pension. Depuis 1982 jusque 2016 je travaillai aussi chez moi comme indépendant après journée en électricité auto . Des R4 nous en avons vu défiler des centaines . Les premières étaient grises puis orange puis bleue/ vert, puis autre bleu et enfin blanches . Autre époque , mais c'était une bonne petite voiture .

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Message par Olivierm 2B 88 Dim 19 Avr - 9:41

je suis rentré à la RTT
Nous on avait les PTT, petit travail tranquille !

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Message par carman Jeu 23 Avr - 21:09

je continue,la partie intérieure a été enduite et poncée puis traitée,l'extérieure est enduite et prêtre a être poncée
j'ai commencé a m'occuper du capot,l'intérieur a été recouvert d'antigravillon je vais donc le décaper avec un bon vieux ciseau a bois et un pistolet thermique.L'extérieur,comme le hayon,est tartiné au mastic... et une belle couche!pourtant d'après  ce que j'ai déja nettoyé rien ne justifie ca,sauf un endroit où on a fait des points de chauffe mals maitrisés et que je vais avoir du mal a rattrapper (mais j'ai une idée!! Twisted Evil )
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Message par Invité Jeu 23 Avr - 21:21

Salut .

Tiens je viens de retrouver une photo papier de ma Quatrelle F 4 , les travaux de la maison laisse deviner à quoi elle servait !!!

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